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重估马山价值从这座超BOB.com·(中国)官方网站-登录入口级奥特莱斯开始 作者:小编    发布时间:2023-01-22

  首先,这里是华东首屈一指的“药谷”,曾红极一时的“脑白金”和“黄金搭档”就是从这里走出去的。

  一个倒“U”形,让马山三面环水,这里有近42公里的湖岸线年起步算起,这个顶着国家级旅游度假区名头的沿湖板块发展中从来不缺关注的目光:1997年灵山大佛落成,这个新地标彻底搅动起马山的文旅发展。

  从那年起,外地人到无锡旅游,不光只是看鼋头渚、梅园和三国城水浒城。灵山大佛,成为新晋“网红”。

  现在无锡太湖国家旅游度假区平均每年要接待超1000万的游客,这个数量是马山常住人口的100倍。

  这里有关于生命健康的朝阳产业,有炙手可热的文旅度假IP,再往前看,马山还有一段产业的辉煌期,这里的换热器产业在长三角远负盛名,留给马山的每一个标签都是沉甸甸的。

  拿最“生活”的一件小事来举例,平日里常见的星巴克到这儿成了“稀物”——地图定位到马山板块,在这里搜索“星巴克咖啡”,无锡拈花湾景区是唯一一个亮出星巴克logo的地方,而它的开业时间也不过短短9个月。

  甚至衡量马山“宜居宜业”均衡发展的要素就可以聚焦到这一个简单却又核心的问题上——

  会上宣布,马山成功引资超10亿元建设砂之船超级奥莱——一个汇聚奢侈品牌、折扣、艺术、美食、生态、休闲、旅游为一体的大型城市综合体。

  根据规划,砂之船超级奥莱综合体项目总建筑面积约10万平方米,位于峰影路与闾江路交叉口西北侧,即原人鱼小镇地块。

  几年前,人鱼小镇地块由杭州金诚集团投资建设,后来金诚集团涉嫌非法集资,董事长韦杰被查之后,该地块被杭州市公安局拱墅分局查封。相关负责人告诉我们,如按正常流程进行处置,这块地要5-8年之后才能进行司法拍卖。

  最棘手的是,这块地块又是标准的黄金地块,在马山板块的正中心,峰影路与闾江路两条主干道的交汇处。这样的核心位置如果闲置8年,无疑会拖垮一座城市的更新节奏。

  2020年,度假区主要领导先后多次带队前往杭州与拱墅区“金诚案件处置专班”友好协商。功夫不负有心人,10个月后,度假区合法对原人鱼小镇地块进行司法回购。

  顶替了人鱼小镇项目的是“自带流量”的砂之船超级奥莱项目——总投资约9亿元,商业建筑面积约10万平方米,未来将打造汇聚奢侈品牌、折扣、艺术、美食、生态、休闲、旅游为一体的大型城市综合体。

  站在马山最南端的龙头渚风景区,在最高的山上向外远眺,可以看见东面的苏州和西面的宜兴。对于周边地区的人来说,马山的自然景色、各大风景园区是吸引游客最主要的原因之一。

  在砂之船项目的不远处,是预计在今年4月开工的祥和睦邻中心,这也是度假区着眼于“十四五”期间开发更新的旗舰型启动项目,建成后将包括1.8万平方米的农贸市场等便民配套设施,8000平方米的精品酒店,以及1万平方米的特色餐饮等商业设施。

  随着旅游+商业资源的良性转换,今后在马山「森林氧吧」的标签之前,可能还会具象新的定义,比如:时尚现代的城市会客厅。

  度假区党工委副书记俞刚曾形容,2021年是度假区的布局取势之年,2022年是“棋行中盘、落子开花”之年。

  在砂之船落地之前,马山没有一个真正意义上独立且大型的社交空间。几年前,马山连肯德基都没有,如果在马山定居的湖南人想吃长沙小吃,可能只能去胡埭。

  而砂之船奥莱落地后,马山也将拥有一个“超级综合体”——在这之前,这里只是文旅界的扛把子。

  往前回溯5个月,苏州砂之船奥莱开业,为苏州吴江引进了潮奢轻奢品牌超60个。当时砂之船在扬州开业时还创造了一个新纪录:开业当天销售额破5199万元,总客流超30万人次。

  “过去10年,砂之船重资产运作,10年才开了10家店,未来5到10年内,砂之船计划开到30家店,开店速度将翻倍。”砂之船总裁许军曾表示。

  作为大体量的商业形态,奥莱的发展几乎与国内的大型购物中心处在同一发展轨道中。杭州、南京、长沙;厦门、上海、深圳……砂之船布局的城市多为国内一线及二线省会城市,或经济发展水平较高的沿海城市。

  可以说马山拥有的山水资源已经超出了市级某个板块的概念,更多的代表着一座城市的形象和整个长三角的资源。

  对于商业氛围浓厚的无锡来说,单纯的消费型奥莱已经无法足够吸引消费者的兴趣。随着区域的深入发展和人民生活水平的不断提高,购物、娱乐、旅游成为人们生活的主要消费方式或减压的一种行为,甚至是新的生活态度。

  作为新一代奥莱的代表,砂之船奥莱这次在马山要做的不是传统购物中心的形式,而是社交空间和场景的融合。在日积月累中注入人文社交属性,突破界限,跨越领域,打造一个集情感、艺术、娱乐、休闲、购物为一体的社交空间。

  用好山水资源,持续推动科技创新、发展现代服务业,是马山正在着力推动的“3.0”。

  除了引进砂之船奥莱,当天签约会上还签约了6个项目,可以分为“2+2+2”来看:

  项目位于马山陆马公路与常乐路交叉口,总投资约5亿元。学校由小学部和初中部组成,小学部设计规模为48班,初中部设计规模为24班,将打造成为一所区内前列、省市一流、国内知名的优质品牌学校,预计最早明年正式开办。

  原梅梁中学于1985年建设,2021年经房屋安全鉴定,结果为部分校舍可靠性及抗震性不符合标准,故计划实施梅梁中学异地新建项目。新梅梁中学位于峰影小学南侧地块,总投资约2.5亿元,拟建设规模为30个班。

  项目位于马山岛大湾地区、灵山胜境西侧,总投资约20亿元,占地约600亩。项目依托马山灵湖湾得天独厚的生态资源,主要打造科创公园、科创秀场、科创社区、科创现场四大功能板块,构筑集未来生命科技产业孵化、交叉应用与健康生活方式共生的多元融合空间。

  项目位于十里明珠堤与梅梁路交叉口西北侧,为科技创新策源地,集合了展示、会议、研发、办公等功能,将构建从“创新创业-孵化加速-总部上市”全生命周期发展平台。建成后将重点围绕生命健康产业,积极引招引育强优质项目,为度假区产业创新转型发展注入新动力。

  马山和平路与新龙路交叉口南侧,总投资约1.8亿元,占地约55亩,总建筑面积约2.3万平米。包含交流互动区、工坊研发区、科创办公区等部分功能,依托独具生态风光、人文底蕴的自然村落,打造山水田园颐养科创湾。

  位于龙头渚公园内,原桃花自然村拆迁空置地。总投资约1亿元,占地约27亩,总建筑面积约1.4万平米。未来这里将打造独具江南特色、具有多功能综合服务的民宿小镇,提供住宿、饮食、游览服务为一体的多功能配套设施,填补龙头渚自然风景区周边配套资源的空缺。

  这六个项目中,有产业,这考虑到的是马山的发展。有教育、有文旅,这考虑到的是马山的人。

  项目的不同类型反映出的是马山人的人居需求,随着锡宜一体化的拉近,马山引进的项目不仅是度假,更有了长期居住的烟火气。

  毫无疑问,拈花湾、阖闾王城、太湖国际高尔夫俱乐部、拈花湾波罗蜜多酒店……一批旅游度假项目接连落地,已经让马山成长为了一个自带IP的环太湖敞开式风景区。

  这个时候,马山清楚地意识到,只有把教育、商业、配套跟上,城市发展才会迎来无限的发展空间。

  产业、商业、城市配套齐齐跟上,才能把人留住。之前,马山已经确立了“一岛、双核、三环”发展新规划。具体来说:

  全力建设马山国际健康旅游岛,打造国际知名的生命健康产业高地、国内一流的旅游度假康养胜地,全力建设环太湖城市会客厅、国际化宜居城镇。

  根据最新规划,预计2023年宜马快速通道将建成通车,加上锡宜S2的开工建设,马山板块枢纽的位置更为明显——以后,无锡市区、宜兴、常州都可以快速通达马山地区。

  放眼苏锡常都市圈,苏州园区、新区,常州武进,是经济最发达的片区。而马山,正好处于它们的地理区位正中间,随着与宜兴、常州的路网形成,未来苏锡常的通勤就会带来质的改变。

  如前文所说,发展至今,马山从来都不缺人气,但唯独在生活配套、交通上一直没有大的提升。现在规划落地,在交通上的这块短板不仅补齐了,而且是“超额”完成。

  据我们了解,随着“一岛、双核、三环”发展规划的落地,未来教育、医疗项目的引进,生活配套的提升、农村城市翻建等城市更新将会是马山大力发展的方向之一。

  作为区域经济的观察者,在我们看来,马山未来的发展一定是时尚、潮流、聚人气的。借着锡宜一体化、长三角一体化的推进,这个无锡最西南角的板块,展现的实际上是无锡“西大门”的形象,是展现无锡形象的重要窗口之一。

  纵览无锡城市发展史,每一次新兴区域的迭起背后都离不开一次新的规划落地。一个板块的脱颖而出除了其配套和实力之外,更是由于其潜在的规划利好。

  现在,马山长远发展的蓝图已经铺开,未来属于这里的关键词是绿色、康养,是文旅、自然,是科技、智慧,是蓄势待发的,长三角会客厅的繁华与热情。BOB.com